NOUVELLES PIECES

DECEMBRE 2021

Cet automne a vu arriver 2 nouveautés pour la Z1 chez Forfaster:

_ les axes de roues avant, jusque la en acier sont maintenant proposé en alu, plus léger.

_ le pare choc est quant à lui réalisé dans un plastique plus dur pour faire oublier les précédents qui avaient tendance à se plier et frotter par terre. C'est mieux, mais perfectible encore, s'il se tord effectivement moins, par température froide attention à la casse lors des chocs. Nul doute que cela est déjà pris en compte, l'équipe forfaster a toujours fait évoluer son produit vers plus de performance et de fiabilité et a fait de sa Z1 le référence de sa catègorie à juste titre.

AOUT 2020

Après la période d'essais et de mise au point, le nouvel embrayage, avec cloche alu est disposible chez FORFASTER.

Si le volant moteur est strictement le même ainsi que le principe de fonctionnement, le reste évolue. Le boulon de fixation du volant est ré-usiné, le ressort légèrement différent, les masselottes d'une autre matière (jaune) et la cloche est en aluminium. Différence de réglage:  mettre une goutte d'huile (type huile amortisseur) sur le dessus des masselottes jaunes et moins tendre le ressort, une cote de 0.2 à 0.4 mm sera suffisante (démarrer à 0.2 avec un ressort neuf puis adapter si besoin) en lieu et place de 0.6 à 0.7 mm sur l'embrayage standard.

Il est conseillé de ne pas mélanger les éléments de l'embrayage standard avec ceux ci.

Ce nouvel embrayage reste une option: les KIT sont toujours livrés avec l'embrayage standard.